目前，主要煉焦廠總庫存升離地面，明顯增加。冬天熱鍍鋅穿線管的結(jié)束和春運，年前，熱鍍鋅穿線管交通運輸?shù)木o張局勢有所緩和，天津熱鍍鋅穿線管庫存不斷上升的情況。

截至三月八日，天津港（600717，股）焦炭庫存已接近1900000噸，接近2000000噸高。在3年初，鋼米爾斯，熱鍍鋅穿線管煉焦煤和自己的獨立熱鍍鋅穿線管生存達11158000噸，其中7125000噸的熱鍍鋅穿線管庫存，獨立熱鍍鋅穿線管庫存4035000噸，自2012以來，7327000噸和4409000噸的高填充鋼的國內(nèi)部分被關(guān)閉；圖書館行動春節(jié)之前，焦炭庫存可以保持在10 ~ 15，整體的天，達到20天以上的高庫存的一部分。

目前，高庫存將需要更多的時間來消化，也使獨立熱鍍鋅穿線管的鋼米爾斯買可樂，價格非常困難。焦化企業(yè)普遍接受的30 ~下跌80元/噸范圍。
在鋼材社會庫存大幅上升緩慢的節(jié)奏，作為中間環(huán)節(jié)的焦炭庫存數(shù)據(jù)的變化，或?qū)⒅苯臃从车浇固績r格，高庫存的上下文中無法下降穩(wěn)定。
好的缺乏，后者的趨勢是空的。天津熱鍍鋅穿線管庫存不斷上升的情況

熱鍍鋅穿線管采購，熱鍍鋅穿線管生產(chǎn)，洗煤廠的下游，是經(jīng)濟衰退。目前，對下游經(jīng)銷商鋼的一些煤，焦炭價格看，保持低庫存，以觀望為主，煉焦煤市場疲軟的狀態(tài)。的礦井或更低的價格，或采取優(yōu)惠措施促進銷售，但總體影響不大。最近一段時間，壓力會對煉焦煤市場。

給定的優(yōu)質(zhì)焦煤稀缺和煉焦煤和焦炭近幾年一直在上升的價格比，熱鍍鋅穿線管行業(yè)的價格傳導(dǎo)機制的上游已被遏制，煉焦煤價格或?qū)?yōu)先調(diào)整。
短期內(nèi)，熱鍍鋅穿線管港口庫存過高，下游需求疲軟，1700元附近的支撐焦在嚴峻的考驗中晚期形成的，熱鍍鋅穿線管投資者仍偏空思路處理。